鍛造齒輪、齒輪調質、齒輪淬火鍛造齒輪屬于鍛件的一種,形狀為車輪狀,通常使用在起重機、礦車、火車、汽輪機、輸送機等大型機械設備。鍛件質量高,密度好,使用壽命增長,大型機械設備的安全生得到了更好的保證。是金屬被施加壓力,這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。

鍛件過程建造了精致的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。優質的火車輪鍛件可保證磁粉、UT超聲波、機械性能、原材料化學成分合格。山西永鑫生鍛造有限公司提供。中文名外文名生產商鍛件forging 山西永鑫生鍛造1熱處理車輪鍛件在80年代,一般采用的是鑄鋼件,在生產過程中由于鑄件處在氣孔、夾雜,質量不穩定,安全有隱患。

在不斷改進中,在逐漸的改為鍛件,鍛件再經過熱處理組織細化,表面淬火,硬度加強,耐磨損。熱處理技術也不斷改進,硬度層深度也可以達到20mm 以上。齒輪熱踏面熱外理硬度:HB320-380 重點項目+出口要求高的硬度:HRC40 以上，HRC50 以上，熱外理開始是整體調質到HB240-280左右,然后再表面高頻感應加熱,使車輪鍛件接觸面硬度提高,耐磨損。慢慢工藝改進,現在可以直接調質到HB320-380,一是成本節約、二是硬度深度提高,質量保證。現在山西永鑫生鍛造有限公司可以整體調質+表面噴水,使內孔腹板硬度保持在HB300 以下,踏面硬度最高可達到 HRC50 以上,深度在 20MM。

常用材質:40Cr、42CrMo、50SiMn出口材質:4140、SSW-Q1R、CL60、C60齒輪鍛件產品介紹:齒輪鍛件山西永鑫生鍛造可按圖紙尺寸、化學成分、技術要求鍛造，機加工、執外理同步完成。出口車輪鍛件材質可咨詢定制.