外徑840 mm
內徑680 mm
輞高135 mm
輪轂孔內徑204 mm
輪轂外徑286 mm
執行標準TB/T 2817-1997
材質CL60
軸重12 t
速度100 km/h
用途地鐵車輪
地鐵車輪加工中的鍛造余量，是整個軌道地鐵車輪鍛造工藝設計中非常重要的環節。它與車輪材料的利用率、成品率以及生產率密切相關，直接決定著車輪生產的成本。因此，要合理確定輪坯合理的鍛造余量。
軌道地鐵車輪轂外徑余量確定。輪轂外徑余量的確定，主要取決于設備對輪轂、輪輞偏心的精度控制。
